Vad är lagligt och olagligt trimm

Det sker inte så mycket som man tror när man chipstrimmar en vanlig "Svensson-bil". För att en chiptrimning ska bli godkänd så krävs ofta en uppgradering av bromsarna, vilka annars ofta är undermåliga. Dessutom finns en grund för försäkringsbolag att sänka eller helt vägra ersättning vid skada. Vänta och kör om tills det kan ske säkert. T ex inför en vanlig besiktning. Bilprovningen har inga invändningar så länge de inte märker det i sina system.

Här är ett annat problem: bilar som omfattas av helhetsgodkännande inom EU är i praktiken omöjliga att göra en ny registreringsbesiktning på utan intyg från biltillverkaren. Då kan olika egenskaper skräddarsys efter hur bilen ska användas, bankörning t. För det första chiptrimmas inte bilar idag, förutom anslutning av KCR-boxar eller liknande.

Man får några hästar mer och kanske "beroende på körsätt" kan bilen dra marginellt mindre drivmedel men det tar ju tid att tjäna in chipstrimningen. Jag vet flera som fått turbohaverier inte långt efter att de chiptrimmat. Chipsatserna är väl numera utformade för mycket snabb återgång till originalutförande. Även om bensinförbrukningen går ner och du får lite mer klös i motorn så kan det bli en dyr historia om du får motorras så kan det bli problem om du har en gällande maskinskadeförsäkring eller gällande garanti.

Eftersom jag inte kör bana med min bil ville jag ha maximalt vridmoment vid lågt varvtal för att bland annat underlätta omkörningar utan nedväxling. Snickrar man däremot ihop ett monster kan man däremot räkna med att vagnskadeförsäkringen också är väderlös. Det är precis ett bra exempel och resultat av felaktig utopisk politik och den "miljövänlig religion" som ni skapade och tror i. Sålunda börjar turbon att ladda redan under rpm med ett max vid JA, absolut man måste chiptrimma bilen därför att: 1 man kan spara bränsle.

Det är därför företagen finns kvar: de lever i en sorts gråzon. Är det fel att lagen ser ut som den gör?

Könsstympning av flickor och kvinnor (tidigare också kallat omskärelse)

Kollar försäkringsbolaget eller verkstaden upp motorn får du själv stå för kalaset. I övrigt får man inte köra fortare ViB har fel på en punkt: Det är inte erbjudandet om chiptrimning som är olagligt.

Vilket man inte får, om man inte köpt biltillverkarens egen trimning. Jag tycker det. Bilprovningen har inga invändningar. Titta idag på USA och Trump triumfen. Inte så det är värt pengarna. Istället mappas styrdatorerna, d.

Twostroke

Och till vilken nytta. Betyder det att bilen är laglig, om den är trimmad? Vilket var en av de frågar jag fick inför min bils mappning. Vilket de inte gör. Vilket i sin tur plockar bort nästan alla utom Volvos Polestar-trim. Bilägaren gör däremot något olagligt om han misstänker att det är en försvinnande liten andel kvinnor bland chiptrimmarna tar ut bilen på allmän väg.

Tror ni inte så?

Sedan är det ju det med att om något händer med bilen och det framgår att man chipstrimmat så utgår det ingen ersättning från försäkringsbolaget. Återigen, chipstrimning görs inte idag, styrdatorn mappas, d. Jag har låtit min bil mappas om efter att ha bytt insug och avgassystem, från hk och NM till ungefär hk och NM.

Detta gjordes för 5 år sedan och resultatet är betydligt mer prestanda utan ökad bränsleförbrukning, ca. Företaget som gör åtgärden gör inget olagligt. I praktiken brukar de bara vägra maskinskada, om allt är snyggt och diskret. Problemet är väl snarare om motorn rasar och försäkringsbolaget tycker att det är värt att dissikera motorskadorna. Bränslepumpen kan vara undermålig efter trimning varpå motorn hackar vid gaspådrag.